嘉義林管處將於20日在獨立山「步道趴趴走」活動，細數獨立山鐵道興建的艱辛。

林管處人員指出，阿里山鐵路獨立山段的「螺旋狀」爬升設計，是日本工程參考蝸牛的紋路所興建，在世界各國的登山鐵道中，可謂絕無僅有，相當特殊。

不過，很多人不知道，日本人當年在興建這條高山鐵路時，可謂耗費苦心。

其中，位於森林鐵路28.3公里旁的獨立山二葉松，就是因日人為了保育它，硬是將鐵路往右偏移了5公尺，才使得這棵二葉松得以存活至今。如今，這棵綠意盎然的老樹，矗立在鐵路旁，見證鐵路的興衰，儼然已成為獨立山的自然地標。


民眾可於20日參加「步道趴趴走」活動，親自到獨立山探尋這棵老樹。





新聞來源：
環境資訊中心(20110819)  e-info.org.tw/node/69515